En däckåtervinningslinje (även känd som en produktionslinje för återvinning av avfallsdäck) är ett bearbetningssystem som består av utrustning som skärning av däck, krossning och magnetisk separation. Det används främst för att bryta ned avfallsdäck till gummipulver, ståltråd och fibermaterial. Inhemska företag, som Guangdong Junuo Environmental Protection Technology Co., Ltd., har utvecklat helautomatiska produktionslinjer som använder teknik för omgivningstemperatur för storskalig bearbetning-, som inte kräver några kemiska tillsatser och som inte ger några dammföroreningar. Deras integrerade nya-generations intelligenta kontrollsystem möjliggör effektiv omvandling av uttjänta däck till hög-värde-återvunna produkter.
Produktionslinjen använder en däckskärningsmaskin för att ta bort den inre däckringen, en kross för att bryta däcket i gummiblock och magnetisk separation för att separera ståltråd och fiber. En dokumentförstörare med dubbla-axlar, med en dubbel-drivning, design med låg-hastighet och högt-vridmoment, river däcket i 50-100 mm gummiblock, som sedan bearbetas av en ståltrådsseparator för att separera gummipartiklar från ståltråden. Partiklarna som bearbetas av mediumkrossen genomgår ytterligare krossning och malning för att producera gummipulver av olika maskstorlekar, som sedan slutligen bearbetas av sorterings- och förpackningsutrustning. Den vanliga inhemska tekniken kan producera 20-40 mesh gummipulver, men det har problemet med hög energiförbrukning. De bearbetade materialen inkluderar bildäck och lastbilsdäck. Gummihalten i den bearbetade ståltråden är mindre än 2%, och ståltrådshalten i gummigranulerna är mindre än 1%. Bland dem är metoden för frysning av flytande kväve mindre vanligt förekommande på grund av kostnadsbegränsningar.
